作为国际规模最大、
蓄电池充电机数量最多的世界第一充电站，其意义远非仅此而已。该供电站所运用的先进充电技术、管理体系和商业模式将对我国电动车的推广产生重要影响。承担充电站建设的北方交通大学教授姜久春认为，该充电站及其电池管理系统所拥有的快换模式、低地板车和锂电池大规模应用等三大特点是它为国家电动车发展所作的最大贡献。该充电站目前的任务是为50辆奥运电动大客车提供24小时不间断能源供给，但作为国际规模最大、
蓄电池充电机数量最多的世界第一充电站，其意义远非仅此而已。该供电站所运用的先进充电技术、管理体系和商业模式将对我国电动车的推广产生重要影响。中国南车还有多项产品将在奥运会期间的北京城市交通运输和配套工程中扮演重要角色。其中，时速300公里及以上动车组不久将在京津城际铁路投入运行，南车目前已交付6列。北京-八达岭内燃动车组也已进入车体组装阶段。同时，中国南车承担的北京地铁一号线、四号线车辆项目正在按计划进行，其中一号线地铁车辆已完成12列72辆。南车时代电动汽车公司正在加班加点生产奥运会电动汽车使用的电传动、地面
蓄电池充电机和电池管理系统。据悉，所有奥运会使用的电动汽车都采用了该公司的以上部件。